空壓機(jī)空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)完畢后，可進(jìn)行吹洗工作，即利用本機(jī)各級氣缸壓出的空氣吹洗該級排氣系統(tǒng)的灰塵及污物。吹洗前應(yīng)編制吹洗方案。先將每個"閥"打開清洗一次，再裝好，氣缸的閥座也同樣清洗干凈。裝好第級氣缸上的進(jìn)、排氣閥，開車，利用第一級氣缸壓出的空氣吹洗第一級氣缸排氣腔室、第一級冷卻器和油水分離器，最后通往大氣。裝好第二級氣飾缸上的進(jìn)排氣閥，開車，利用第一級氣缸壓出的空氣吹洗第一級氣缸排氣缸。第一級冷卻器和油水分離器，最后通往大氣。用同樣的方法，逐級依次吹洗。
與設(shè)備相連的管道，每級進(jìn)口管應(yīng)與設(shè)備分開進(jìn)行吹洗，排出管吹洗可與設(shè)備吹洗同時進(jìn)行。氣缸、冷卻器、油水分離器和各級相連的管道吹洗一直進(jìn)行到內(nèi)表面清潔為止，同時各級吹洗時間不應(yīng)少于 30min，并在各級油水分離器上的排氣口處用白布檢查吹出的空氣是否干凈。各級設(shè)備吹洗時，應(yīng)定期打開油水分離器上的排水閥，以便排出油和冷凝水。任何一級吹除的污染空氣和臟物都不允許帶至下一級氣缸內(nèi)或設(shè)備內(nèi)。為此，不允許同時裝好各級氣缸上的進(jìn)、排氣閥同時吹洗各級氣缸。吹洗空氣經(jīng)過的閥門，應(yīng)全開或拆除，以免損壞密封面或遺留臟物。儀表及安全閥應(yīng)拆掉，待吹凈后再裝上。
2、負(fù)荷試運轉(zhuǎn)用空氣帶負(fù)荷試運轉(zhuǎn)是在空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)和吹洗工作完成后進(jìn)行的。吹洗后將盲板及臨時管線等拆除，裝上正式開車的管線、儀表和安全閥，然后開車。打開有關(guān)閥門，開動油泵、通風(fēng)機(jī)、注油器。達(dá)正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)后，啟動空壓機(jī)先空負(fù)荷運轉(zhuǎn)30～60min，在此期間應(yīng)根據(jù)循環(huán)潤滑油管道上的壓力表檢查油壓值是否在規(guī)定范圍之內(nèi);檢查閥門、曲軸連桿機(jī)構(gòu)、密封填料等的工作情況是否正常;檢查壓縮宿機(jī)各氣金T的供油情況和冷卻水的供給情況是否正常;檢香空壓機(jī)機(jī)身密封結(jié)構(gòu)的嚴(yán)密性如何。切正常后。逐漸關(guān)閉放空閥或油水吹除閥進(jìn)行升壓運轉(zhuǎn)，可按出口操作壓力的大少分級逐步加壓，每加壓一次連續(xù)運轉(zhuǎn) 2h。一般試車用空氣為介質(zhì)時，最終壓力不宜大干 25MIPa。再高壓力的試車應(yīng)考慮用氮氣作為介質(zhì)。在操作壓力下連續(xù)運轉(zhuǎn)應(yīng)達(dá)4～8h。運轉(zhuǎn)過程中要注意電動機(jī)電流大小及各級氣缸的操作溫度等都不應(yīng)超過設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定值。運轉(zhuǎn)時，每經(jīng)過 30～40min，打開油水分離器上的排水閥，排放油水一次，停車后全面檢查。
3、工藝氣體的置換某些工藝氣體與空氣混合后是有爆炸危險的，因此，如果空壓機(jī)的氣缸、管線和附屬設(shè)備吸入了空氣，有必要用惰性氣體（例如氮氣）將空氣驅(qū)除出去，即吹洗空壓機(jī)，只有在此以后才能接入工作氣體。用惰性氣體吹洗空壓機(jī)必須在空壓機(jī)空運轉(zhuǎn)時進(jìn)行。在吹洗以后，目在空壓機(jī)作工作氣體啟動以前，用工作氣體將惰性氣體吹除出去，然后即可對空壓機(jī)逐步地增加負(fù)荷，吹除的持續(xù)時間取決于空壓機(jī)輸出氣體的成分分析。
